我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家

中國網8月14日訊 13日，國家統計局發布《新中國成立70周年經濟社會發展成就系列報告之十六》，報告指出，我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家，高鐵營業里程和高速公路總里程均位居世界第一位。

2008年京津高鐵開通運營，標志著我國鐵路開始邁入高鐵時代。經過近十年快速建設，“四縱四橫”高鐵網建成運營，我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。到2018年末，高鐵營業總里程3.0萬公里，是2008年的44.5倍，年均增長46.2％，高鐵營業里程超過世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。

鐵路路網縱橫延伸，“四縱四橫”高鐵網建成運營。新中國成立后，我國以溝通西南、西北為重點，修建了大量鐵路線路和樞紐。成渝、天蘭、蘭新等大批鐵路干線陸續建成，延伸到除西藏外的所有省區。到2018年末，全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里，較1949年增長5.0倍，年均增長2.6％。

公路路網四通八達，高速公路建設成效顯著。到2018年末，全國公路總里程達到485萬公里，是1949年的60.0倍，年均增長6.1％；公路密度達到50.5公里／百平方公里，每百平方公里公路密度提高了49.6公里。農村公路里程達到404萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.6％和99.5％。

自1988年我國第一條高速公路滬嘉公路建成通車以來，高速公路發展不斷提速，實現從無到有再到覆蓋成網的跨越式發展。到2018年末，高速公路總里程14.3萬公里，年均增長25.8％，總里程居世界第一位。

大型港口建設加速推進，內河航道通航條件明顯改善。到2018年末，全國港口擁有生產用碼頭泊位23919個，是1949年的148.6倍，年均增長7.5％。其中，萬噸級及以上泊位從1957年的38個增至2444個，年均增長7.1％。2018年，在全球港口集裝箱吞吐量排名前十名的港口中，中國港口占有七席。同時，我國內河航道條件持續改善，形成通江達海干支銜接的航道網絡。到2018年末，內河航道通航里程達12.7萬公里，其中等級航道占比52.3％。

民航面貌煥然一新，航線網絡和機場規模不斷拓展。到2018年末，定期航班航線總條數達4945條，是1950年的412.1倍，年均增長9.3％；定期航班航線里程由1950年的1.1萬公里增至2018年的838萬公里，年均增長10.2％；國內定期航班通航城市由1950年的7個增至2018年的230個；定期航班通航機場數量由1949年的36個增至2018年的233個，初步形成以國際樞紐機場為中心，區域樞紐機場為骨干，其他干、支線機場相互配合的格局。

交通運輸設備更新換代，科技水平日新月異。新中國成立70年來，我國交通運輸設備量質齊升，得到長足發展，鐵路機車、民用汽車、民用飛機、各類船舶的保有量和裝備水平不斷提高。到2018年末，全國鐵路擁有機車2.1萬臺，是1949年的5.3倍；民用汽車保有量2.3億輛，是1949年的4564.1倍；民用飛機由1985年的404架增至2018年的6134架；水上運輸船舶13.7萬艘，是1950年的30.3倍。數量激增的同時，各類運輸裝備技術不斷突破創新。以高速列車、大功率機車、大型客機為代表的一批具有自主知識產權的高性能鐵路和飛機裝備技術達到世界先進水平。

運輸保障能力穩步提升，交通運輸量大幅增長。四通八達的交通運輸網絡和多元化交通工具，極大滿足了居民出行和貨物運輸需求，帶動旅客和貨物運輸量大幅增長。2018年，全國主要運輸方式完成客運量179億人，旅客周轉量34218億人公里，是1949年的128.5倍和220.8倍，年均分別增長7.3％和8.1％。完成貨運量515億噸，貨物周轉量204686億噸公里，是1949年的275.3倍和793.8倍，年均分別增長8.5％和10.2％。隨著現代化碼頭建設的加速推進，帶動港口貨物吞吐量大幅增長。2018年，全國沿海規模以上主要港口完成貨物吞吐量92.2億噸，是1949年的1390.6倍，年均增長11.1％。（伍策楠雪）

責任編輯：徐孟睿