咖啡降價潮還能持續多久?多家公司入局或加大降價力度
【咖啡降價潮還能持續多久】2023年以來,以瑞幸咖啡和庫迪咖啡為首的咖啡品牌打響9.9元價格戰,獲取市場份額。
2024年,咖啡價格戰再度升級。6月6日,蜜雪冰城旗下的咖啡品牌幸運咖在社交平臺上宣布“開啟咖啡6塊6時代”,稱除幸運冰外,6月6日至30日,幸運咖全場6.6元封頂,幾十款飲品任意選,還喊出“高品質咖啡六塊六時代正式到來”的口號。
從9.9元到6.6元,咖啡賽道似乎沒有最低價,只有更低價。咖啡降價潮還能持續多久?價格戰升級背后的原因又是什么?
“戰事”升級
從9.9元到6.6元 多家公司入局或加大降價力度
中國咖啡市場競爭日趨激烈,價格戰成為比拼焦點。2023年,庫迪咖啡和瑞幸咖啡點燃了9.9元的價格戰。彼時,不少消費者感慨,“感謝庫迪、瑞幸把咖啡價格打下來。”
庫迪咖啡在價格戰中的策略尤為激進,其部分產品的價格甚至低至4元,試圖以低價吸引消費者。作為新興的競爭者,其還計劃短期內大幅擴張門店數量,翻倍至5000家。
瑞幸咖啡則在開店數量上特別生猛。2023年,瑞幸咖啡營收首次超過星巴克中國,成為了中國市場最大的咖啡連鎖品牌,同時凈新開門店8034家,目前其門店數逼近兩萬家。
為應對市場壓力和競爭對手的促銷活動,曾明確表示“無意參與價格戰”的星巴克最近也開始頻繁推出各種優惠券活動,如“滿60元減10元”“滿50元立減6元”“49.9元三杯”和“39.9元雙杯”以及“咖啡拿鐵7折券”等。在一些生活團購平臺上,星巴克還推出“108元5杯大杯”“249元10次大杯”等優惠。
當然,還有更加生猛的后來者:今年6月6日,幸運咖宣布“開啟咖啡6塊6時代”,這意味著咖啡行業的價格戰加劇。而在5月21日,庫迪咖啡剛宣布再度加碼9.9元促銷活動。5月24日,庫迪咖啡首席策略官李穎波透露,公司做好了“全場9.9元促銷”三年的準備。此外,瑞幸咖啡也在上個月將“每周9.9元”的活動菜單進行了更新,將新品燕麥拿鐵加入其中,擴大了促銷產品的數量。
不過,相較于其他咖啡品牌,幸運咖依托蜜雪冰城多年的行業經驗,以及其背后強大的供應鏈,推出的價格直接打破“9.9元”,將價格再度拉低,這也讓其成為這場價格戰中價格方面最有優勢的,但其是否會是這場價格戰的最終贏家,還有待觀察。
競爭加劇
今年已有8000家咖啡相關企業注銷吊銷
隨著咖啡市場競爭持續,“9.9元”這一數字已經影響到了大眾的消費行為。經過過去一年的消費理性“洗禮”,9.9元可能越來越成為消費者的一個心理價格標準,高于這個價格的咖啡或許會被更加謹慎地選擇,由此倒逼更多的品牌加入9.9元的競爭中。
在價格戰之下,國內一些咖啡門店、品牌堅持不下去了。以精品咖啡代表Seesaw為例,被曝正在大面積關店。在社交平臺小紅書上可以看到,自去年開始,Seesaw多家門店相繼宣布暫停營業,涉及蘇州、上海、武漢、北京、重慶、杭州、深圳等多個地區。
Seesaw的閉店只是咖啡賽道激烈競爭的縮影。數據顯示,我國現存22萬家咖啡相關企業。2021年以來,咖啡相關企業新注冊量逐年增加,且增速逐年加快,2021年、2022年、2023年新注冊量分別同比增加17.1%、37.9%、67.9%至2.6萬家、3.6萬家、6萬家。截至5月29日,今年我國已新注冊1.7萬家咖啡相關企業。
與此同時,近兩年咖啡相關企業注銷數量也在上升。2021年和2022年,我國咖啡相關企業注銷吊銷量分別同比減少2.9%、15.4%至1.4萬家、1.2萬家。但在2023年,注銷吊銷量同比增加44.6%至1.7萬家。截至5月29日,今年我國已有8000家咖啡相關企業注銷吊銷。
此外,資本對咖啡賽道的投資熱情也在趨于冷靜。去年,咖啡賽道共有26起融資,累計金額接近20億元,其中小咖主、隅田川、星茵咖啡等9個品牌的融資金額超過1億元。而今年以來,咖啡賽道只有5起融資,披露的金額累計不到1億元。
業內觀點
價格戰并非長久之計 品牌應避免盲目跟風
對此,北京社科院研究員、南昌理工學院數字經濟研究院院長王鵬博士表示,咖啡低價策略,要看企業的盈利能力,如果持續低價導致企業長期虧損,那么這種策略將難以維持。如果競爭對手也采取降價策略,可能會引發更激烈的價格戰;如果競爭對手選擇其他策略,如提升品質或服務,那么價格戰可能會逐漸平息。
不少業內人士也對價格戰的態度較為審慎,9.9元、6.6元之爭并不是品牌發展長久之計。低價模式對于品牌的優勢在于能在一定程度上提升銷量,搶占市場份額,但劣勢則是利潤空間被擠壓,長期低價可能導致產品質量下降,影響品牌的長遠發展。
有業內人士表示,質價比才是消費者最終所追求的。對于大型連鎖品牌來說,供應鏈優勢使得他們在價格戰中以價換量、擴大市場份額,但中小品牌和獨立咖啡店就不一定了,甚至會經歷虧本和客戶流失。品牌需在確保品質和服務的前提下,謹慎評估低價策略對長期利潤、市場份額和企業形象的影響,避免盲目跟風,成為“炮灰”。
責任編輯:李海嘯