滴滴順風(fēng)車首推女性專屬保護計劃 但回歸仍無具體時間

7月18日，滴滴順風(fēng)車在下線325天之后，首次在京舉辦媒體開放日活動。會上，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞及其團隊詳述過去近一年時間里順風(fēng)車的安全整改進展，提出要回歸順風(fēng)車“真正順路”的本質(zhì)，并推出女性專屬保護計劃。滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維和總裁柳青全程參與并回答記者問題。

優(yōu)化了226項功能回歸無時間表

出行安全無小事，本次媒體開放日活動現(xiàn)場，張瑞在溝通會上首次披露了順風(fēng)車安全能力全景圖，這包括司機準(zhǔn)入門檻、行程前預(yù)防、行程中保護、行程后處置四大模塊的安全功能和策略，共迭代12個版本，優(yōu)化了226項功能。張瑞重點強調(diào)，新的順風(fēng)車產(chǎn)品方案將聚焦“保證真正順路行程”“保證真實身份核驗”“全程安心保障”三個方向，將以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造安全體系。

具體措施包括，永久下線用戶真實頭像、性別等個人隱私信息，甩去順風(fēng)車社交性，限制車主接單次數(shù)、去掉附近選單功能、增加車主常用路線設(shè)置，確保無法隨機“挑單”；推出視頻驗證功能和“信息核驗卡”功能，在提交身份資料時以視頻動態(tài)的形式采集，并在多個環(huán)節(jié)要求人臉識別，“信息核驗卡”給司乘雙方在乘車前再次驗證對方身份的機會。

同時，與網(wǎng)約車一樣，順風(fēng)車APP內(nèi)也可實現(xiàn)110報警、行程分享、路線偏移提醒等守護功能。滴滴順風(fēng)車還將為用戶每次行程免費提供駕乘人員意外險。

此外，滴滴順風(fēng)車首次推出女性專屬保護計劃，提升女性出行安全保障。安全產(chǎn)品經(jīng)理趙家農(nóng)介紹，通過安全助手功能，女乘客和女車主可以看到合乘用戶的一系列信息：比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過人臉識別的具體時間等。而在長距離出行等特殊場景下，平臺會提醒女性用戶開啟行程分享并主動對行程進行錄音等。如發(fā)生軌跡偏移、長時間停留等異常情況，會對用戶進行預(yù)警。

此外，張瑞表示，目前暫無上線計劃，但未來順風(fēng)車恢復(fù)試運營，會先考慮開放市內(nèi)和白天的場景，并在試運營期間免收信息服務(wù)費。

“等這么長時間就是害怕”

下線后的325天內(nèi)，滴滴在安全合規(guī)方面確實做了一系列的整改，這包括開通滴滴公眾評議會與公眾探討出行安全問題、推出滴滴軟件一鍵報警等功能。7月18日，又推出了關(guān)于順風(fēng)車等一系列安全整改方案，但為何仍不上線？

滴滴總裁柳青的回答簡單直接：就是怕，我們很慫的。“在這件事情上，我們內(nèi)心很糾結(jié)也很彷徨，沒人可以篤定推出一個100%安全的產(chǎn)品，誰都愿意做一件讓大家夸贊的工作，沒人愿意每天被無數(shù)人罵黑心，這么大的心理壓力，就是我們等了這么長時間的原因。我們等了這么長時間就是害怕，我們很慫的。”

柳青的擔(dān)心不無道理，滴滴順風(fēng)車還可能會遇到很多人為或者技術(shù)力量不能完全兜底的情況，如果遇到雙胞胎司機，人臉識別還有Bug。在安全層面如果再出事兒，滴滴根本無法承受。

雖然在媒體開放日現(xiàn)場，滴滴高管集體否認(rèn)了順風(fēng)車即將上線的猜測，但目前順風(fēng)車賽道上諸如哈啰出行、高德、嘀嗒等順風(fēng)車品牌新秀林立，在順風(fēng)車市場肆意跑馬圈地。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)對于滴滴來說很重要。雖然柳青在分享會上稱：“之前順風(fēng)車每天服務(wù)100萬到200萬人，滴滴每天服務(wù)2000萬到3000萬人，順風(fēng)車只占5%到10%。”但是，對于滴滴來說，順風(fēng)車又是一個最容易盈利的業(yè)務(wù)。一旦滴滴解決了出行安全問題，那么將會對其他順風(fēng)車平臺帶來最直接有力的打擊。